中老鐵路榴蓮運輸量7月日均超1400噸

進入雨季以來，中老鐵路全天候穩(wěn)定運輸、超低貨損率和大運量承載等優(yōu)勢進一步凸顯，7月以來中老鐵路榴蓮運輸量增長明顯。記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，隨著東南亞榴蓮產(chǎn)季與雨季疊加，本月中老鐵路榴蓮日均運輸量突破1400噸，較去年同期增長200%。這條縱貫中南半島的“果蔬黃金通道”，正以高效穩(wěn)定的運能保障國內(nèi)市場供應(yīng)。

面對大批量榴蓮等熱帶水果運輸需求，鐵路部門動態(tài)優(yōu)化“瀾湄快線”國際貨運班列開行方案，將班列開行頻次最高提升至單日6列。依托全程恒溫冷藏集裝箱和口岸智慧化改造，榴蓮從泰國果園至昆明市場的運輸時間壓縮至26小時以內(nèi)，較傳統(tǒng)陸運節(jié)省3天以上。

“我們實施‘車等貨’預(yù)調(diào)度機制，‘瀾湄快線’班列入境后90分鐘內(nèi)完成卸車、空箱返場、新貨裝車全流程銜接，確保冷鏈運輸‘零斷鏈’?！眹F昆明局貨運部有關(guān)負責(zé)人介紹。截至目前，今年以來通過中老鐵路運輸?shù)墓呖偭恳殉^20萬噸。

除東南亞榴蓮、山竹、芒果等熱帶水果加速輸華外，中國溫帶果蔬、新能源汽車、光伏組件也通過中老鐵路持續(xù)出口至東盟。7月以來，中老鐵路跨境貨物運輸總量超20萬噸，其中生鮮果蔬占比超14%。中老鐵路開通至今累計運輸貨物已超6300萬噸，輻射19個國家及國內(nèi)31個省區(qū)市，跨境商品品類已拓展至3000余種。（孫江葒）