深遠(yuǎn)海智能漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)從南通出海試航

8月3日，由南通船企建造的全球首例深遠(yuǎn)海智能漁業(yè)養(yǎng)殖平臺(tái)“湛江灣一號(hào)”從通州灣成功出海試航，這是南通船舶海工企業(yè)在現(xiàn)代化、智能化漁業(yè)養(yǎng)殖模式上的成功探索，成功填補(bǔ)了我國乃至世界在深遠(yuǎn)海智能漁業(yè)養(yǎng)殖方面的空白。 “湛江灣一號(hào)”設(shè)計(jì)通航水域?yàn)闊o限航區(qū)，總長154米，型寬44米，型深24.25米，最大養(yǎng)殖吃水20米，養(yǎng)殖水體80000立方米，相當(dāng)于32個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。平臺(tái)采用艏艉和柱穩(wěn)式中部相結(jié)合的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，布置有駕駛室、生活樓、直升機(jī)平臺(tái)等。艉部配置兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳裝置，艏部配置兩臺(tái)側(cè)向推進(jìn)裝置，采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)及錨泊等系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)漂浮式養(yǎng)殖、自主航行和緊急避臺(tái)。

該平臺(tái)通過多能互補(bǔ)能源自供給智能化管理機(jī)制，提出南海全域化的“以靜為主，動(dòng)靜結(jié)合”漁業(yè)養(yǎng)殖模式，開展“海上半潛養(yǎng)殖、漂浮動(dòng)力定位、自主航行避臺(tái)、綠色能源供給、人員居住舒適、系統(tǒng)功能智能”的養(yǎng)殖試驗(yàn)研究，打造常態(tài)化漂浮式動(dòng)力定位的海上綜合試驗(yàn)平臺(tái)，打破南海漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)域受水深的制約，引領(lǐng)海洋漁業(yè)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)走向深遠(yuǎn)海。（劉立春 王軍凱 朱亞運(yùn)）