深夜，出夜車的網(wǎng)約車司機李師傅在高德地圖“島城暖心驛站”的引導下，來到山東青島北站附近的一家工會驛站，將家人準備好的晚飯放進微波爐，隨著“?！钡囊宦?，傳遞著家人和工會關愛的飯香在驛站內升騰。

近年來，隨著平臺經(jīng)濟的興起，從事網(wǎng)約車司機的新就業(yè)形態(tài)勞動者也越來越多，為城市交通和市民出行提供了便捷。然而，因其職業(yè)的特殊性，“在哪吃飯”“吃不好飯”成為不少網(wǎng)約車司機面臨的問題。

與此同時，聚焦網(wǎng)約車司機“舌尖上的溫暖”，全國各地也在不斷探索嘗試。在青島，當?shù)毓浴皭坌牟汀睘樽ナ郑谌袪款^推動解決網(wǎng)約車司機“就餐難”問題，聯(lián)合餓了么、高德以及本地優(yōu)質商戶，推出“工會補貼+平臺讓利+商家支持”模式，用一張張愛心餐券、一次次暖心驛站線上導航，托舉起網(wǎng)約車司機的好“食”光。

停車難和價格貴的雙重挑戰(zhàn)

“我就住在市中心附近，通常情況下，可以中午回家自己做飯吃?！闭勂鹑绾谓鉀Q午飯問題，青島網(wǎng)約車司機宋師傅眉毛輕皺，“但偶爾也會遇到長距離的單子，回家就比較麻煩了?！彼螏煾堤寡裕捎诮訂螘r間、距離等不確定性因素，他的午飯時間并不固定。

記者采訪了解到，相比于宋師傅能回家做飯，不少網(wǎng)約車司機都選擇就近解決午飯。而新能源汽車網(wǎng)約車司機往往會選擇在電動汽車充電樁深谷時段停車充電，午飯就選擇在充電樁附近的飯館解決。而遇到充電樁尖峰時段與飯點相撞的情況，網(wǎng)約車司機們就只能跑到哪就在哪吃。此時，就餐問題就會上升好幾個難度：商圈的停車費貴、餐館車位緊缺、臨停時間短以及路邊的違停警示牌等，無一不讓網(wǎng)約車司機望“飯”興嘆。

面對停車難題和價格貴的雙重挑戰(zhàn)，久而久之，網(wǎng)約車司機找到了自己的“舒適圈”?！坝械娘堭^路面寬闊、停車位多，有的小攤設在無人監(jiān)管的地方，自然就沒有停車難題，而且價格也便宜?！睂τ谝管囁緳C李師傅來說，他還有額外的兩個需求：能打熱水、能熱飯。

工會出手解難題

解決網(wǎng)約車司機“就餐難”，是改善新就業(yè)群體就業(yè)質量的重要一環(huán)，為此，青島市總工會積極行動，通過“工會激勵一下、平臺投資一些、商家支持一點”的模式，將餐費“打下來”，幫助網(wǎng)約車司機解決吃飯難題。

2024年，青島市總工會聯(lián)合餓了么平臺、青島市團膳行業(yè)協(xié)會及本地優(yōu)質商戶，累計投入專項資金20萬元，發(fā)放了1.5萬份“愛心餐”補貼券，并委托青島市餐飲行業(yè)工會聯(lián)合會，成立工會“愛心餐”服務聯(lián)盟，拓展愛“新”朋友圈。目前，青島“愛心餐”實體店達到了2300多家。這些商家林立在大街小巷，確保有網(wǎng)約車司機到達的地方，就有一家“愛心餐”實體店。

青島市市北區(qū)項城路社區(qū)工會驛站依托社區(qū)大食堂，推出9.9元“愛心餐”，從下午1點30分供應到下午3點。每到中午飯點，就有不少網(wǎng)約車司機前來打飯?！斑@里離充電樁近，價格便宜不說，食品安全也有保障。”網(wǎng)約車司機馬師傅自從發(fā)現(xiàn)這個“寶藏小店”后，便在司機群里廣而告之。一伙人吃完飯，還能在驛站內歇歇腳、喝喝水，再走著回到車里。車充滿電了，人的精氣神也足了。

據(jù)了解，“愛心餐”餐券實現(xiàn)了平價餐食的廣覆蓋，青島還通過搭建“愛新綜合體”實現(xiàn)“就餐難”問題一站式解決。李滄區(qū)工人文化宮新業(yè)態(tài)勞動者綜合服務園以“停車+服務”模式，打造網(wǎng)約車司機的“家”。除了在停車場充電，在園區(qū)內的惠工食堂打飯，還能享受到洗澡、洗車、休憩等一系列服務，網(wǎng)約車司機都把這里當作“大本營”。

此外，當?shù)毓€與高德聯(lián)手，統(tǒng)籌區(qū)（市）、各行業(yè)系統(tǒng)和地鐵、銀行、便利網(wǎng)點等為民服務陣地資源，篩選出882處臨街全時服務網(wǎng)點作為“島城暖心驛站”在高德地圖統(tǒng)一上線，幫助解決司機群體“停車難、如廁難、就餐難”等問題。

“對于開夜車的網(wǎng)約車司機來說，沒有什么比深夜里的一杯熱水、一口熱飯，更讓人暖心了?！崩顜煾嫡f。

更好保障網(wǎng)約車司機用餐

今年一家網(wǎng)約車平臺針對司機的健康調研顯示，頸椎病、消化不良等胃病、腰椎間盤突出等成為網(wǎng)約車司機的常見慢性病癥，超過30%的司機反饋因常年無規(guī)律進食，罹患消化不良、胃腸功能紊亂、膽囊炎等消化系統(tǒng)疾病。

“對于吃飯，我們就關注三點：一是停車問題，二是價格問題，三是食品安全問題?！本W(wǎng)約車司機馬師傅直言。

記者注意到，為打造網(wǎng)約車司機就餐友好新機制，各地及網(wǎng)約車平臺也在不斷探索。今年5月，有網(wǎng)約車平臺聯(lián)手外賣平臺，共同推出基于工會“愛心餐”項目的“愛心餐福利匯”公益主題活動，司機可通過“線上領券、線上下單、線下自提”三步完成訂單，便捷領取免費或優(yōu)惠餐食。上海各區(qū)都在開設針對網(wǎng)約車、出租車司機等群體的“定點餐廳”和“休息驛站”，不僅推出經(jīng)濟實惠、分量十足的優(yōu)惠套餐服務，還特別推出錯峰供餐優(yōu)惠措施。

“網(wǎng)約車司機就餐難題須通過‘政策引導+平臺協(xié)作+社區(qū)支持’的綜合模式解決?！鼻鄭u大學科技處副處長、青島市總兼職副主席孫更新建議，政策層面，可以推動交通管理與勞動保障政策協(xié)同，實現(xiàn)優(yōu)化停車區(qū)域規(guī)劃，或者調整臨停時間；企業(yè)層面，可以聯(lián)手外賣平臺、網(wǎng)約車平臺等繼續(xù)探索新模式，聯(lián)合優(yōu)質餐飲企業(yè)降低用餐成本，實現(xiàn)食品安全廣覆蓋；社區(qū)層面，可以加強網(wǎng)約車司機與社區(qū)的緊密度，將社區(qū)食堂推廣到司機群體中，鼓勵司機參與社區(qū)志愿服務形成互助生態(tài)。（張嬙 宋麗梅）