近日，有乘客乘坐高鐵在杭州城內(nèi)沉浸式體驗了一次“公交式之旅”：從杭州東到杭州南，一共9分鐘行程，花費商務座票價29元。特別值得一提的是，在杭州東站專用商務廳候車室內(nèi)，有多種零食、飲料及咖啡提供，乘客進站乘車會由工作人員引領(lǐng)，上車入座后還可以享用乘務組提供的價值40元的盒飯、蛋湯、零食和飲料。經(jīng)向12306客服求證，對方表示的確可以享受這些服務。

花29元坐高鐵，可以免費吃40元盒飯，這便宜真的那么好賺嗎？根據(jù)12306客服的說法，只有在午餐時間11：30到13：00、晚餐時間17：30到19：00的用餐時間段內(nèi)，且車次是跨局列車（始發(fā)站和終點站需是兩個車局的），無論車程多短，都可以享受免費餐食一份。按照這樣的說法，實際上符合條件的車次并不多，可見要領(lǐng)取這份免費盒飯也并不是很容易。

考慮到實際情況，在杭州東到杭州南之間，可以通過地鐵換乘，打車花費也在30~50元間，一般不會有人刻意選擇乘坐進出站手續(xù)麻煩、需要湊時間的高鐵。即使有人要坐這趟高鐵，大概率也不會去買商務座，因為路程實在太短了，短短的九分鐘時間，剛坐下不久，就要下車，座位高級不高級沒有多大意義。

因此，真正奔著盒飯和零食而來乘車的乘客并不會太多。這件事之所以引起這么大的關(guān)注度，還是大家獵奇的心態(tài)起了更大的作用。一些乘客發(fā)現(xiàn)只需二十幾元就能享受高鐵商務座的免費餐食，更有專屬乘車通道，一時有了打卡的興趣。因為，花少量的錢可享受遠超票價的服務，對許多人來說也是一種全新的體驗，更何況在移動互聯(lián)社交軟件發(fā)達的時代。

體驗歸體驗，但必須警惕跟風炒作之風，避免一些人為了流量而蜂擁效仿。另外，鐵路部門也應倡導理性消費，同時完善相應的管理規(guī)范，防止這一規(guī)則被人異化和變味，甚至影響到其他旅客的正常購票和乘車需求。（高路）