生豬交割整車過磅稱重方式使用率已超過50%

2024年9月，為貼近現(xiàn)貨貿(mào)易習(xí)慣，大連商品交易所在原有稱重方式的基礎(chǔ)上，在生豬交割中引入整車過磅稱重方式，有效提高了交割效率，受到了參與交割的產(chǎn)業(yè)主體的廣泛歡迎。據(jù)了解，在LH2409、LH2411兩個合約的交割中，整車過磅稱重方式使用率已超過50%。

“生豬整車過磅的稱重方式優(yōu)勢非常明顯。”四川德康農(nóng)牧食品集團(tuán)股份有限公司生豬期貨負(fù)責(zé)人葉波給筆者算了一筆賬，以前交割中用“小磅”稱重，每次稱重不能超過15頭生豬，需要逐磅裝車后加總計算生豬凈重，交割一車生豬在稱重環(huán)節(jié)就要花上1.5~2小時，現(xiàn)在這個環(huán)節(jié)1個小時就可以完成，效率提高30%以上。

“逐磅裝車，還有可能會導(dǎo)致生豬產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)，整車過磅能夠有效減少這種情況的發(fā)生，進(jìn)而減少不必要的損失，讓各方在參與期貨交割時省了不少心?！比~波說。

據(jù)大商所相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，目前正在申請生豬交割庫的企業(yè)中，使用整車過磅稱重的企業(yè)超過了80%。此前為了滿足一次不超過15頭稱重的磅秤要求，部分企業(yè)需要額外花費數(shù)萬元對出豬通道進(jìn)行改造，此項優(yōu)化則可以降低企業(yè)在申請交割庫過程中的改造成本，有效為企業(yè)減負(fù)。

目前，大商所共將全國22個?。▍^(qū)、市）納入生豬期貨交割區(qū)域，覆蓋我國主要生豬養(yǎng)殖省份、約95%的養(yǎng)殖規(guī)模，并在其中18個?。▍^(qū)）設(shè)立了16家集團(tuán)交割庫（下設(shè)49家分庫）和6家非集團(tuán)交割庫，為市場主體參與生豬期貨交割提供了堅實保障。2024年，大商所生豬期貨成交量1647.3萬手、日均持倉量15.9萬手，分別同比增長22.7%和22.6%，全年實現(xiàn)平穩(wěn)交割706手、約9.2萬頭生豬，為市場功能的有效發(fā)揮奠定了基礎(chǔ)。（連生）